數(shù)十家企業(yè)扎堆廢物再生利用 天門(mén)崛起“靜脈產(chǎn)業(yè)”

文/圖 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 張茜 通訊員 劉銀斌

湖北潤(rùn)馳環(huán)保科技有限公司位于天門(mén)岳口工業(yè)園，占地224畝，廠區(qū)管道交錯(cuò)、塔罐林立。

公司總經(jīng)理王俊杰辦公室醒目處，擺放著四4個(gè)小礦泉水瓶，里面裝的液體顏色由濃黑依次變淺，直至透明微黃?！暗?瓶是回收過(guò)來(lái)的廢棄潤(rùn)滑油，通過(guò)公司自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)處置后，逐步變成透明的基礎(chǔ)油品。”王俊杰說(shuō)，潤(rùn)馳做的事就是將廢潤(rùn)滑油無(wú)限“洗白”。

廢油回收率超九成

4月12日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在潤(rùn)馳原料卸載區(qū)看到，一車車回收來(lái)的廢潤(rùn)滑油通過(guò)管道進(jìn)入預(yù)處理、減壓蒸、加氫精制、分離、穩(wěn)定后，成為潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油產(chǎn)品。

整個(gè)廠區(qū)不見(jiàn)塵土彌漫，不見(jiàn)濃煙滾滾?？吹靡?jiàn)的，是一個(gè)個(gè)“化腐朽為神奇”的工藝環(huán)節(jié)；看不見(jiàn)的，是一條由垃圾廢料串起的“黃金鏈”。

武漢科林化工集團(tuán)有限公司是一家專業(yè)從事工業(yè)催化劑、環(huán)保新技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)，擁有授權(quán)發(fā)明專利30余項(xiàng)，潤(rùn)馳是其全資投建的一個(gè)科技成果轉(zhuǎn)化基地。

廢潤(rùn)滑油主要來(lái)自汽車、大型礦產(chǎn)機(jī)械等，傳統(tǒng)處置方式采用的熱裂解、酸堿洗、白土吸附等工藝，不僅回收率低，且存在環(huán)境二次污染問(wèn)題。

“廢潤(rùn)滑油每年呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其處置領(lǐng)域卻鮮有人關(guān)注?！蓖蹩〗芙榻B，僅湖北市場(chǎng)一年廢潤(rùn)滑油近百萬(wàn)噸，待處置量接近一半。

科林集團(tuán)科技辦主任張琴介紹，該集團(tuán)瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)4年多技術(shù)攻關(guān)，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的加氫精制技術(shù)，脫除廢礦物油中的硫、氮、氯等多種雜質(zhì)，產(chǎn)品總回收率超過(guò)90%，解決了廢潤(rùn)滑油再生的關(guān)鍵性難題，初步實(shí)現(xiàn)“潤(rùn)滑油-廢潤(rùn)滑油-再生潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油”的零污染循環(huán)過(guò)程。

技術(shù)成熟后，科林集團(tuán)在省內(nèi)眾多城市中選中天門(mén)，一期建設(shè)10萬(wàn)噸/年廢礦物油綜合利用項(xiàng)目。2020年6月潤(rùn)馳正式投產(chǎn)，產(chǎn)品一經(jīng)面市暢銷全國(guó)。去年，潤(rùn)馳實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1.5億元，同比增長(zhǎng)63.17%；上繳稅收800萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)17.3倍。

去年9月，潤(rùn)馳已啟動(dòng)二期催化劑項(xiàng)目建設(shè)，目前廠房已建成，預(yù)計(jì)今年6月可投產(chǎn)。

配置省級(jí)安全專家

潤(rùn)馳廠區(qū)雖大，可任意活動(dòng)空間卻不大，一條不間斷環(huán)形黃色警戒線將活動(dòng)區(qū)域劃分得涇渭分明。非工作人員一律不得進(jìn)入警戒線內(nèi)，工作人員進(jìn)入警戒區(qū)，需經(jīng)過(guò)層層安防檢測(cè)和防護(hù)，且不能攜帶手機(jī)、相機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品。

“警戒線內(nèi)的生產(chǎn)區(qū)域是易爆區(qū)，生產(chǎn)區(qū)域和外界通聯(lián)都由防爆對(duì)講機(jī)進(jìn)行。”王俊杰介紹，潤(rùn)馳作為一家危廢經(jīng)營(yíng)處置企業(yè)，無(wú)論是原料油品還是氫氣等加工輔料，很多都是易燃易爆品，倘若出現(xiàn)丁點(diǎn)疏漏，后果不堪設(shè)想。

潤(rùn)馳有專門(mén)的安環(huán)部門(mén)，負(fù)責(zé)人郭聲旭是注冊(cè)安全工程師，也是省級(jí)安全專家?！皬S區(qū)從設(shè)計(jì)到施工，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。所有生產(chǎn)流程，均執(zhí)行比國(guó)標(biāo)更高的標(biāo)準(zhǔn)?！?/span>

在潤(rùn)馳中控室，數(shù)塊顯示屏實(shí)時(shí)監(jiān)控廠區(qū)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)?！爸锌厥?4小時(shí)值班，是潤(rùn)馳的中樞神經(jīng)。”王俊杰說(shuō)，潤(rùn)馳實(shí)現(xiàn)全流程安全控制系統(tǒng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)，設(shè)置安全連鎖裝置，任何一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常，全流程停止作業(yè)。

“運(yùn)行以來(lái)，只出現(xiàn)過(guò)一次加熱爐顯示熄火狀態(tài)，天然氣直接停止輸送，連帶所有設(shè)備停止運(yùn)行?！蓖蹩〗苷f(shuō)，中控室接到報(bào)警提示后，第一時(shí)間進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)加熱爐并沒(méi)有熄火，而是加熱爐感應(yīng)燈出現(xiàn)故障導(dǎo)致報(bào)警。為此，潤(rùn)馳將加熱爐感應(yīng)系統(tǒng)加裝至3個(gè)感應(yīng)燈，設(shè)置為2個(gè)及以上感應(yīng)燈顯示熄火狀態(tài)才啟動(dòng)報(bào)警程序，確保指令更加精確。

4月上旬，省級(jí)化工行業(yè)專家組對(duì)潤(rùn)馳進(jìn)行全方位安全檢查，結(jié)論為：風(fēng)險(xiǎn)防控零瑕疵。

17件專利成果全部實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化

潤(rùn)馳還未建成投產(chǎn)前，首先成立研發(fā)中心，主攻廢潤(rùn)滑油的深層次利用。無(wú)論拼硬件還是軟件，研發(fā)中心都是公司最“豪橫”的部門(mén)。

環(huán)視研發(fā)中心，潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失測(cè)定儀、數(shù)據(jù)庫(kù)分析儀、煙氣分析儀等大批行業(yè)領(lǐng)先的試驗(yàn)儀器一應(yīng)俱全，僅設(shè)備投入超過(guò)2000萬(wàn)元。不僅如此，潤(rùn)馳現(xiàn)有職工119人，其中科研人員65人，占職工人數(shù)55%。

公司財(cái)務(wù)總監(jiān)王瑞介紹，研發(fā)中心成立以來(lái)，公司與武漢科技大學(xué)建立企校聯(lián)合創(chuàng)新中心，并聘請(qǐng)武科大曾丹林教授為“科技副總”，與武漢理工大學(xué)化生學(xué)院二級(jí)教授雷家珩及其團(tuán)隊(duì)共同組建專家工作站，加強(qiáng)公司在廢礦物油綜合利用領(lǐng)域的技術(shù)研究。

“不同應(yīng)用場(chǎng)景下的廢油有什么不同，都要進(jìn)行分類測(cè)試分析?！蓖蹩〗芙榻B，回收來(lái)廢潤(rùn)滑油，有的一車卸載僅需40分鐘左右，而慢的則需要20多個(gè)小時(shí)，油品質(zhì)量參差不齊，甚至堵塞裝置。只有不斷采樣分析、改善工藝，才會(huì)有更好的產(chǎn)品面市。

在潤(rùn)馳，每年度都會(huì)確立研發(fā)目標(biāo)，做到生產(chǎn)、銷售、研發(fā)同步考核。2019年來(lái)，潤(rùn)馳用于研發(fā)的費(fèi)用累計(jì)超過(guò)2500萬(wàn)元。截至目前，公司獲授權(quán)專利17件，全部實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化。

中碩環(huán)保  廢舊輪胎變財(cái)富

中碩環(huán)保公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人正加緊處置廢舊輪胎。

文/圖 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 張茜 通訊員 陳飛 龔雪

進(jìn)來(lái)時(shí)是廢品，出去時(shí)是“黃金”。在湖北中碩環(huán)保有限公司，一條條廢舊輪胎經(jīng)過(guò)處理后，搖身一變，成為處處是寶的“黑色黃金”。

中碩環(huán)保專業(yè)從事廢舊輪胎綜合利用，通過(guò)對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行常溫常壓裂解裂化反應(yīng)，生產(chǎn)裂解油、炭黑以及廢舊鋼絲等產(chǎn)品，廣泛運(yùn)用于橡膠、塑料、顏料等行業(yè)。

4月13日，在中碩公司預(yù)處理車間內(nèi)，破碎機(jī)將一條條輪胎外圈切割成5-10厘米的膠塊后，“投喂”進(jìn)破膠機(jī)，經(jīng)過(guò)對(duì)輥多次碾壓后，通過(guò)篩網(wǎng)磁選分離出膠粒和直徑1.5cm的鋼絲，鋼絲分離率可達(dá)99.5%以上。

“鋼絲可用于鑄造行業(yè)，黑色的膠粒則密封輸送至裂解車間常溫常壓爐，8臺(tái)連續(xù)裂解器同時(shí)工作45分鐘后，可生產(chǎn)出裂解油和炭黑。”公司負(fù)責(zé)人張超介紹，經(jīng)過(guò)裂解，原本市場(chǎng)價(jià)僅為2000元/噸的膠粒身價(jià)“飆升”，炭黑經(jīng)提純、改性、造粒后可賣至5000元/噸，裂解再生油可賣至4500元/噸。

廢舊輪胎在業(yè)內(nèi)被稱為“黑色污染”，若處置不當(dāng)，不僅造成資源浪費(fèi)，還會(huì)帶來(lái)環(huán)境影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年，我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量約1300萬(wàn)噸，并以每年8%至10%的速度遞增。

“以前的工藝是對(duì)廢舊輪胎整體進(jìn)行處理，主要提取油，利用不夠充分，且容易造成二次污染。”張超說(shuō)，中碩采用常溫常壓連續(xù)式成套裂解裝置工藝，在確保安全環(huán)保的前提下，自動(dòng)進(jìn)料、全密閉生產(chǎn)，連續(xù)產(chǎn)出全程無(wú)人工干預(yù)，除了輪胎胎面和胎側(cè)，內(nèi)圈的鋼絲也可賣給下游企業(yè)制作成切丸，基本做到將廢舊輪胎“榨干吃凈”。

2020年1月，中碩環(huán)保一期一條廢舊輪胎裂解生產(chǎn)線投產(chǎn)，9個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷售額6000萬(wàn)元。去年9月，該公司新增兩條廢舊輪胎裂解生產(chǎn)線。今年，該公司年處理4萬(wàn)噸廢輪胎綜合利用項(xiàng)目正式投產(chǎn)運(yùn)行，兩期項(xiàng)目可年處理6萬(wàn)噸廢舊輪胎，年產(chǎn)值達(dá)3億元。

炭黑產(chǎn)品附加值低是廢舊輪胎裂解行業(yè)的痛點(diǎn)。為此，中碩環(huán)保已與中國(guó)化學(xué)桂林公司、北京化工大學(xué)、東華科技、浦林成山（山東）輪胎有限公司共同簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃共同出資1.5億元，建設(shè)炭黑粉深加工項(xiàng)目。

目前，廠房已建設(shè)完成，正在采購(gòu)設(shè)備，計(jì)劃今年6月安裝設(shè)備，9月投入使用。屆時(shí)，中碩公司生產(chǎn)的炭黑產(chǎn)品附加值將進(jìn)一步提高。