江湖Walk指南⑥丨中國車谷是個(gè)什么樣的谷?

發(fā)布時(shí)間:2023年12月01日
來源:長(zhǎng)江云
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如果說

老漢口窄巷深院的里份

隱藏著武漢的過去

那蓬勃發(fā)展的“中國車谷”

便托舉著武漢的未來

武漢經(jīng)開區(qū),位于武漢西南,東臨長(zhǎng)江水道,地處武漢市三環(huán)線和外環(huán)線之間,接近500平方公里的遼闊土地上,坐落著13家整車生產(chǎn)廠、約500家汽車零部件生產(chǎn)廠……被譽(yù)為“中國車谷”。

中國車谷

是個(gè)什么樣的谷?


一、古老的谷

在這里,你能直觀地感受到曾與“大上?!辈Ⅰ{齊驅(qū)的大江大河大武漢的魅力。

走進(jìn)武漢經(jīng)開區(qū),給人的第一感覺就是地域廣闊天地寬,作為中部地區(qū)面積最大的經(jīng)開區(qū),武漢經(jīng)開區(qū)的面積比合肥、鄭州、長(zhǎng)沙3座中部省會(huì)城市經(jīng)開區(qū)的面積加起來還要大,是南昌經(jīng)開區(qū)面積的3倍



無拘無束的地理空間讓這片土地成了精彩紛呈的歷史舞臺(tái),“中國車谷”的創(chuàng)業(yè)故事自古有之。



武漢經(jīng)開區(qū)有大軍山、小軍山、設(shè)法山、紗帽山等歷史地名和擂鼓墩、諸葛城等文化遺址,這與三國時(shí)期的赤壁之戰(zhàn)有著千絲萬縷的關(guān)聯(lián),有關(guān)赤壁之戰(zhàn)的三國故事也在這里廣為流傳。

《漢陽府志》記載:“三國時(shí),吳魏相戰(zhàn),陳兵兩山之間,故以大、小軍山名?!?/span>

《辭?!分姓f:“赤壁,即今湖北武昌縣(今江夏區(qū))西赤磯山,與紗帽山隔江相對(duì)。東漢建安十三年,孫權(quán)與劉備聯(lián)軍敗曹軍于此?!?/span>

根據(jù)考證分析,專家學(xué)者們認(rèn)為,武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城所處的區(qū)域可以認(rèn)定為三國時(shí)期赤壁之戰(zhàn)的古戰(zhàn)場(chǎng)之一。

赤壁之戰(zhàn),是以少勝多、以弱勝強(qiáng)、以智取勝的典型戰(zhàn)例,這與“中國車谷”的氣質(zhì)一脈相承。千百年前,孫劉聯(lián)手在這里借助東風(fēng),大破曹軍。千百年后,武漢經(jīng)開區(qū)再借“東風(fēng)”,以“智”為谷,造“智慧的車”,建“智慧的城”。


二、智慧的谷



如果你在武漢經(jīng)開區(qū)打網(wǎng)約車,來接你的很有可能是一輛連司機(jī)都沒有的空車。方向盤自己轉(zhuǎn)、自動(dòng)泊車、等紅綠燈……空無一人的汽車熟練地完成這一些列操作,讓每一個(gè)親眼所見的人都有種科幻又離奇的錯(cuò)覺。





不僅僅是網(wǎng)約車,巴士也能在這里無人駕駛。今年6月,東風(fēng)悅享Sharing-Bus獲得武漢地區(qū)首張無人巴士商業(yè)化試點(diǎn)牌照,市民刷“武漢通”即可乘車。8月,百度拿到武漢市第1000張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

目前,武漢經(jīng)開區(qū)開放測(cè)試道路超660公里,覆蓋面積490平方公里。無人駕駛,在這里早已不是新鮮事了。



在通往“無人駕駛之城”的路上,武漢經(jīng)開區(qū)一路加速度。武漢經(jīng)開區(qū)廣袤的版圖上誕生了國內(nèi)第六個(gè)、中部首個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū),這為汽車更“聰明”、車谷更“智慧”提供了隨心所欲的發(fā)展空間。

武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū):

全球最早頒發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照的示范區(qū);

全國率先成106公里智能化道路;

已建成國內(nèi)規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)性能最好、組網(wǎng)模式最全的5G車聯(lián)網(wǎng);

已建成國內(nèi)最大規(guī)模社會(huì)車輛參與車路協(xié)同應(yīng)用,建成國內(nèi)范圍最大、車輛最多、場(chǎng)景最豐富的自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營(yíng)示范區(qū);

已建成亞洲最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)……



在這片智慧的沃土上,一個(gè)又一個(gè)汽車“黑科技”,如同武漢經(jīng)開區(qū)管委會(huì)的大樓“春筍”一樣,破土而出,拔節(jié)生長(zhǎng)。這里,也成了全國智能駕駛測(cè)試賽走出北京的第一站。

11月24-26日,以“智領(lǐng)新生態(tài) 共創(chuàng)新未來”為主題的2023全國智能駕駛測(cè)試賽(總決賽)在武漢經(jīng)開區(qū)舉辦,來自全國各地的374支隊(duì)伍、近50個(gè)車型會(huì)師中國光谷,上演了自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的終極對(duì)決。



2023全國智能駕駛測(cè)試賽比賽地點(diǎn)之所以落地武漢,原因顯而易見。位于武漢經(jīng)開區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng),是世界唯一的F2級(jí)賽道和T5級(jí)測(cè)試場(chǎng)結(jié)合的封閉測(cè)試場(chǎng)項(xiàng)目,也是唯一將極端天氣測(cè)試倉與AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù))結(jié)合的封閉測(cè)試場(chǎng),可以滿足世界最高等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試。

此次大賽評(píng)選出了在自動(dòng)泊車、人機(jī)語音交互等智能駕駛項(xiàng)目中“最聰明的車”。來自車谷的車企表現(xiàn)亮眼:多個(gè)品牌的多款車型一舉斬獲年度智能駕駛創(chuàng)新獎(jiǎng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)專項(xiàng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)、自適應(yīng)巡航專項(xiàng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)、競(jìng)速性能優(yōu)勝獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。


三、活力的谷

如今,在武漢經(jīng)開區(qū)各類新興產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下,一批批高素質(zhì)青年人才快速流入車谷,近70萬常住人口在這片熱土上深耕,讓車谷充滿了活力與動(dòng)力。



坐落在這里的武漢體育中心,正是這些年輕人的熱血戰(zhàn)場(chǎng),是武漢當(dāng)之無愧的主場(chǎng)王。2017年,CTCC中國房車錦標(biāo)賽第七站排位賽及首回合決賽在這里舉行,這是國家級(jí)房車賽事首次在武漢舉行,這項(xiàng)國家級(jí)賽事一舉引爆了江城車迷心中的賽車夢(mèng)。





隨后的幾年,武漢經(jīng)開區(qū)包攬了一系列大大小小的汽車賽事:2019賽季CTCC中國汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽在這里精彩收官;國內(nèi)級(jí)別最高的汽車賽事中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)大會(huì)在這里舉辦;CDC中國汽車飄移錦標(biāo)賽在這里落幕……


加速、漂移、轉(zhuǎn)彎、沖刺……汽車引擎的轟鳴聲始終響徹在中國車谷的上空。就在上周六(11月25日),東風(fēng)本田極限狂飆體驗(yàn)營(yíng)武漢站活動(dòng)在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)開啟?;顒?dòng)設(shè)置了賽道挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)和互動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié),以嘉年華的活動(dòng)形式全面展示了由全新一代思域TYPE R領(lǐng)銜的思域家族全系車型,并提供了專業(yè)賽道挑戰(zhàn)、金卡納、卡丁車、模擬賽車等環(huán)節(jié)供現(xiàn)場(chǎng)深度互動(dòng)。



在賽道挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)中,車友們通過駕駛第十一代思域、第十一代思域e:HEV以及全新一代思域TYPE R等東風(fēng)本田車型,盡情體驗(yàn)了一把“速度與激情”,在專業(yè)賽道中感受極致的駕駛樂趣和中國車谷的競(jìng)賽魅力。



在產(chǎn)業(yè)和賽事的結(jié)合之間,武漢經(jīng)開區(qū)交相輝映出一座青春活力的城、一座產(chǎn)城融合的谷。

古老、智慧、活力、青春、創(chuàng)新……描述武漢經(jīng)開區(qū)的詞語有太多太多,它可能不像漢口身處鬧市,也不如武昌的科教優(yōu)勢(shì),但剛過而立之年的中國車谷,和光谷、網(wǎng)谷、星谷一樣,像一塊塊散落在武漢各地的拼圖,拼湊出大武漢最美好的未來。

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