下好交通先手棋 夯實發(fā)展硬支撐

　　◇市交通運輸局 劉水平
　　2022年是我市“創(chuàng)新先行、沖刺百強、譜寫新篇”破題開局之年，也是“十四五”交通規(guī)劃實施的關(guān)鍵之年，市交通運輸局將抓牢經(jīng)濟發(fā)展第一要務(wù)，堅持做強交通基礎(chǔ)設(shè)施項目主引擎，超前謀劃重大項目，積極破解資金難題。全年計劃完成交通固定資產(chǎn)投資17億元，實現(xiàn)交通運輸和倉儲營業(yè)收入2.7億元；培育市場主體6家，培育入庫企業(yè)3家，以交通運輸經(jīng)濟一域精彩為經(jīng)濟發(fā)展全局添彩。
　　一、夯實交通建設(shè)基礎(chǔ)，打通經(jīng)濟發(fā)展主動脈
　　牢牢把握同城化發(fā)展機遇，大力開展“項目攻堅年”行動，按照“規(guī)劃同編、交通同網(wǎng)”要求，策劃生成一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，并爭取納入國家和省“大盤子”，突出高速通道、快速繞城路、“斷頭路”“瓶頸路”等項目建設(shè)，打造便捷城市路網(wǎng)，構(gòu)建1小時經(jīng)濟圈。
　　一是快抓前期工作，增投資。對照項目前期工作計劃時間節(jié)點清單，主動對接行業(yè)主管部門，同步開展工可、初設(shè)等工作，進一步縮短項目前期工作周期，推進項目早日落地實施。完成武天宜高速公路西段、S213李謝線小板至彭市段、S247天門市拖市至張港段、G348荷沙線黃潭至漁薪改線段、S214仙桃漢江大橋天門段、天門通用機場等項目前期工作，啟動S269高石碑漢江大橋天門段、S346天門市仙北工業(yè)園至麻洋段、G348、G240繞城改線段、繞城公路苗嘴至吳劉段、岳口和蔣場港區(qū)綜合碼頭、天門高鐵站綜合客運樞紐等項目前期工作。
　　二是搶抓在建項目，促進度。緊盯項目時間節(jié)點，堅持問題導(dǎo)向，對標對表、倒排工期、精準施策、精準調(diào)度，實行“一項目一政策”，高效解決影響項目進度的各類問題，形成一盤棋、擰成一股繩，全力加快在建項目進度。重點推進S247潛江漢江大橋天門連接線、G347天門市皂市至楊秀段、沿江公路岳口至張港段建設(shè)。加快實施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)行動和公路橋梁“三年消?！毙袆?。
　　三是狠抓擬開工項目，促開工。按照“能開則開、能早則早、能多則多、能快則快”的原則，保持“拼搶實”的工作狀態(tài)和作風(fēng)，制訂開工項目臺賬，逐個進行梳理、研究，摸準項目開工缺乏的要素條件，建立問題清單，加大溝通協(xié)調(diào)力度，及時解決項目審批過程中存在的問題，力爭更多項目在一季度開工，實現(xiàn)“開門紅”，確保“開局精彩、全年精彩”。開工建設(shè)武天宜高速公路天門東段和第二批“四好農(nóng)村路”主干線提檔升級、綠化及鄉(xiāng)村振興村道路刷黑工程。
　　二、補強交通運輸經(jīng)濟短板，強化市場主體建設(shè)
　　一是加大固定資產(chǎn)投入。以大項目大投資服務(wù)大經(jīng)濟的發(fā)展思路，適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，推進項目按照“規(guī)劃、立項、入規(guī)、建設(shè)、入庫”滾動實施，形成謀劃儲備一批、入庫開工一批、建成運行一批，保持年度投資強度，圓滿完成2022年固定資產(chǎn)投資目標。
　　二是抓交通運輸和倉儲業(yè)培育發(fā)展。加快推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，按照“規(guī)劃同編”的原則，繼續(xù)與武漢市城市圈物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室銜接，確定相關(guān)項目，完善《天門市物流業(yè)“四十五”規(guī)劃與2025年遠景目標規(guī)劃》。配合做好天門東糧食產(chǎn)業(yè)園和蔣湖東“三園合一”物流園建設(shè)工作。
　　三、發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，提升交通運輸保障服務(wù)經(jīng)濟能力
　　一是加快推進客貨郵融合發(fā)展。加強與郵政、供銷、商務(wù)等部門的溝通協(xié)作，以共享站場運力資源、共建運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為重點，完善農(nóng)村客貨郵基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，優(yōu)化客貨郵服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推進農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展，統(tǒng)籌解決農(nóng)村群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題。開展城市綠色貨運配送示范工程建設(shè)，以建設(shè)“集約、高效、綠色、智能”的城市貨運配送服務(wù)體系為目標，加快推進城市貨運配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點布局、新能源配送車輛推廣應(yīng)用、運輸組織模式創(chuàng)新、便利通行政策落地、信息資源交互共享，打造集約高效的現(xiàn)代物流體系，推動城市貨運配送綠色化、集約化發(fā)展。
　　二是扎實開展全域公交建設(shè)。按照“?；?、提服務(wù)、助振興”的原則，持續(xù)推進農(nóng)村客運城鄉(xiāng)公交一體化改造，改擴建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站和港灣式鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭。積極開展全域公交縣市創(chuàng)建工作，鞏固“村村通客車”成果，為城鄉(xiāng)公眾提供均等化、安全、便捷、舒適、綠色的公共交通運輸服務(wù)保障。
　　三是持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。圍繞高效辦成一件事，推廣2-3個便民利企的高頻“一事聯(lián)辦”主題事項。加快完善政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦、一窗通辦、跨省通辦”，拓展“鄂匯辦”App便民事項。深化交通運輸領(lǐng)域“證照分離”改革，全面實施市場準入負面清單制度。