新思想引領(lǐng)新時(shí)代改革開放·用好關(guān)鍵一招 | 打造新時(shí)代“九州通衢”

近年來，湖北服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，加速建設(shè)“鐵水公空”交通大動脈，把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢，推動“九省通衢”向“九州通衢”躍升，構(gòu)建立體“絲路”新樞紐。

凌晨2點(diǎn)的鄂州花湖國際機(jī)場，一小時(shí)大約有30架次貨運(yùn)航班起飛、降落，從這里，貨物可通過74條貨運(yùn)航線，實(shí)現(xiàn)一日達(dá)全國、隔日達(dá)全球；清晨6點(diǎn)，在武漢陽邏港，萬噸巨輪汽笛長鳴，從這里出發(fā)，26條集裝箱航線、近40條多式聯(lián)運(yùn)通道通江達(dá)海；下午4點(diǎn)，在中歐班列（武漢）吳家山站點(diǎn)，“鋼鐵駝隊(duì)”可沿53條跨境運(yùn)輸線路奔赴歐亞大陸40個國家。每一次出發(fā)，都是湖北從“九省通衢”邁向“九州通衢”的腳步。

得中獨(dú)厚、得水獨(dú)優(yōu)的湖北，已建、在建高鐵里程突破3000公里，超米字型高速鐵路網(wǎng)加快形成，4小時(shí)可達(dá)全國80%的重要城市；武漢港集裝箱吞吐量穩(wěn)居長江中上游第一；2023年，湖北鐵水聯(lián)運(yùn)量占長江干線的三分之一，國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程達(dá)10個、全國最多；武漢天河機(jī)場、鄂州花湖機(jī)場客貨運(yùn)“雙樞紐”聯(lián)動發(fā)展的格局初步形成。

馳騁陸海空，開放的湖北，正與世界更緊密地交融。2023年，湖北省貨物吞吐量首破2億噸；今年上半年，湖北進(jìn)出口額突破3100億元，再創(chuàng)新高。開放自信的湖北，正深度鏈接全球，加速成為對外開放“新沿?！?。

（長江云新聞記者 吳簡雅）