坐“火車” 乘“飛機(jī)” 小柑橘步入科技興農(nóng)“快車道”

發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力，必須依靠科技進(jìn)步。眼下正值柑橘成熟期，果農(nóng)們迎來豐收季、進(jìn)入采摘季。與以往肩挑背扛地轉(zhuǎn)運(yùn)柑橘不同，在湖北省南漳縣巡檢鎮(zhèn)，果農(nóng)們正嘗試運(yùn)用科技代替人工來完成這些“累活”“重活”。

初冬時(shí)節(jié)的巡檢鎮(zhèn)，4.5萬畝柑橘掛滿枝頭。承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)工作的“小火車”和無人機(jī)，成為果園里一道亮麗的風(fēng)景。

自上世紀(jì)70年代大力發(fā)展柑橘產(chǎn)業(yè)以來，鄉(xiāng)親們因豐收碩果而致富，但每到柑橘采摘時(shí)期，繁重的轉(zhuǎn)運(yùn)工作讓人叫苦不迭，“磨破了肩、扛彎了腰、爬酸了腿”成為老一輩果農(nóng)艱苦奮斗的真實(shí)寫照。

峽口社區(qū)橘園種植戶杜波說：“我們的橘子都種在高山上，山勢(shì)非常陡峭，路也不好走。我們以前采橘子都是人工用背簍背，一個(gè)人一趟也只能背70、80斤，來回一趟一趟地背，非常辛苦?！?/p>

如今，當(dāng)?shù)毓r(nóng)用上了山地軌道運(yùn)輸車，如“小火車”一般在果園平穩(wěn)穿梭，不僅占地少，還轉(zhuǎn)彎靈活、操作方便?？湛鹱尤ァM筐子歸，僅用時(shí)4分鐘，就能將十多筐重量達(dá)500多斤的橘子，從海拔450多米的果園運(yùn)到打包裝車的平臺(tái)。杜波說：“這個(gè)‘小火車’給我們帶來了很大的幫助。一次可拉500多斤橘子，相當(dāng)于8個(gè)人同時(shí)進(jìn)行工作，大大提高了工作效率，也減少了用工成本，保障了工人安全?！?/p>

不只是山間運(yùn)輸軌道，在當(dāng)?shù)?，還有果農(nóng)正在探索空中運(yùn)輸航道，利用無人機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)柑橘，助力柑橘快速“出山”。

“新農(nóng)人”郭正發(fā)就是巡檢鎮(zhèn)探索讓柑橘坐“飛機(jī)”的第一人。自2018年購(gòu)買無人機(jī)對(duì)橘園開展空中防管作業(yè)后，隨著科技不斷進(jìn)步、設(shè)備迭代更新，無人機(jī)的載重量也逐年增加。從噴灑作業(yè)到運(yùn)輸肥料，郭正發(fā)的無人機(jī)換了一代又一代。他說：“后來我想了一下，無人機(jī)能載100斤肥料，那么也可以運(yùn)輸橘子。以前不用無人機(jī)時(shí)，這一塊橘園每年要請(qǐng)20幾人摘橘子，專門安排5個(gè)人背橘子，需要40多天。現(xiàn)在用無人機(jī)運(yùn)輸以后，同樣是一塊橘園，只需要10人左右，30多天就可以摘完?！?/p>

“小火車”循軌而上，無人機(jī)騰空而起，柑橘乘上“火車”、坐上“飛機(jī)”后，田間運(yùn)輸效率成倍提升，這得益于科技興農(nóng)戰(zhàn)略的深入實(shí)施。

近年來，巡檢鎮(zhèn)聚焦柑橘特色產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不僅在柑橘種植與管護(hù)領(lǐng)域全面推廣科學(xué)化、技術(shù)化、智能化模式，還聚焦果農(nóng)所期所盼與實(shí)際需求，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)推廣先進(jìn)技術(shù)。為鼓勵(lì)科技落地應(yīng)用，果農(nóng)引進(jìn)山地軌道運(yùn)輸車時(shí)只需承擔(dān)60％的建造成本，剩余40％的投入則通過申報(bào)國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼項(xiàng)目予以解決。目前，該鎮(zhèn)已有6戶果農(nóng)正在探索無人機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，100多戶果農(nóng)已經(jīng)正式啟用山地軌道運(yùn)輸車，軌道總長(zhǎng)度達(dá)13000多米。