湖北荊州:正式開通,歷史性突破!

發(fā)布時(shí)間:2024年12月17日
來源:江漢風(fēng)
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12月16日,從寧波舟山港駛來的萬噸級(jí)江海直達(dá)船“江海直達(dá)11”輪,抵達(dá)湖北荊州港李埠港區(qū)。這標(biāo)志著舟山至荊州糧食江海直達(dá)航線正式開通,荊州實(shí)現(xiàn)了萬噸級(jí)海船進(jìn)出荊的歷史性突破。

“江海直達(dá)11”輪作為江海直達(dá)“運(yùn)力池”中的新增船型,其設(shè)計(jì)載重達(dá)到1.1萬噸,總長119.8米,型寬20.1米,設(shè)計(jì)吃水6.6米。該船以“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效”為顯著特征,完全符合內(nèi)河和海上航行的性能要求。

據(jù)了解,由于江船無法直接駛?cè)牒S蚝秃8?,荊州此前通過江海聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳铮谶M(jìn)入海港和海域之前,必須在特定的港口進(jìn)行換船操作。與傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)模式相比,江海直達(dá)航線能夠大幅縮短物流運(yùn)輸時(shí)間,并顯著降低物流成本。具體來說,通過傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)模式從舟山港到李埠港至少需要15天,而采用江海直達(dá)船運(yùn)輸則僅需7天,每噸貨物可節(jié)約成本約20元。

荊州素有“中國淡水魚都”之稱,是華中地區(qū)重要的糧飼生產(chǎn)銷售地,對粕類產(chǎn)品有著旺盛的需求量。近年來,荊州港內(nèi)外貿(mào)粕類進(jìn)口量持續(xù)增長,港口依托專業(yè)庫引入貿(mào)易商,致力于打造粕類農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易港。此次荊州港江海直達(dá)航線的開通,不僅將舟山糧油產(chǎn)業(yè)與荊州糧飼產(chǎn)業(yè)緊密地連接在一起,還大幅降低了江海聯(lián)運(yùn)的成本,增強(qiáng)了兩地產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的競爭力和安全性,為荊州和舟山兩地的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

下一步,荊州市與舟山市將繼續(xù)在江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展、航線開發(fā)、集裝箱運(yùn)營、航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展、大宗商品供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面深化合作,共同打造業(yè)務(wù)耦合、資本聯(lián)合、信息融合的江海組合強(qiáng)港。

記者:陳雪玲 胡威虎 通訊員:張峰 攝影:吳淘淘

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