湖北荊州:“鐵水公空”并進(jìn) 立體交通闊步新時(shí)代

發(fā)布時(shí)間:2024年12月18日
來源:江漢風(fēng)
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習(xí)近平總書記考察湖北時(shí)強(qiáng)調(diào),“在全面深化改革和擴(kuò)大高水平開放上勇于探索”。荊州,位于中部之中、湖北之中,得中獨(dú)厚、擁江獨(dú)優(yōu),如何將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢?近年來,荊州抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“黃金期”,開啟了趕超跨越之路。修機(jī)場、鋪鐵路、建碼頭、連公路,鐵、水、陸、空立體交通建設(shè)全面發(fā)力、齊頭并進(jìn)。大道通衢、鐵龍交織、通江達(dá)海的立體化綜合交通格局,助力荊州加速從內(nèi)陸腹地走向開放前沿,將居中部之中的地理區(qū)位優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)發(fā)展勝勢。

眼下,承東啟西的武松高速公路項(xiàng)目建設(shè)正在快馬加鞭“火力全開”,施工一線捷報(bào)頻傳。作為湖北省“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡(luò)通道,武松高速公路建成后,松滋至武漢車程將縮短至3小時(shí)以內(nèi),有效連接武漢、荊州、岳陽、宜昌、咸寧等長江經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)城市,對促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶的開放開發(fā)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

武松高速公路的建設(shè)是“十三五”以來,荊州高速建設(shè)提速的縮影。目前,武松高速江陵至松滋段、仙桃至洪湖段,當(dāng)枝松高速等項(xiàng)目加快推進(jìn),李埠長江公鐵大橋進(jìn)入全面建設(shè)新階段,二廣高速荊州繞城段已經(jīng)開展場站建設(shè),滬渝高速改擴(kuò)建項(xiàng)目已基本具備立項(xiàng)條件,荊州南下通道不足的壁壘正在逐步打破,“八縱三橫一環(huán)”高速公路多通道格局正在加速構(gòu)建。

荊州境內(nèi)長江徑流里程483公里,是長江中下游地區(qū)徑流里程最長的城市。近年來,荊州跨江大橋建設(shè)全面發(fā)力,一座座橫跨長江南北的長江大橋,連接著荊州的過去、現(xiàn)在和未來,也串聯(lián)起了荊州高質(zhì)量發(fā)展之路。

總投資104.73億元的荊州李埠長江公鐵大橋,是荊岳鐵路、二廣高速公路改線以及一級(jí)公路跨江段合建的公鐵兩用橋梁,計(jì)劃2027年建成通車。

長江大橋作為城市主動(dòng)脈,拉動(dòng)著城市發(fā)展,也記錄著時(shí)代變遷。目前,荊州已建成荊州長江公鐵大橋、石首長江大橋、洪湖嘉魚長江大橋等6座長江大橋,觀音寺長江大橋、李埠長江公鐵大橋正在加快建設(shè),監(jiān)利長江公鐵大橋加快推進(jìn),鹽卡過江大橋、紅門路過江隧道及市域(郊)鐵路過江通道等項(xiàng)目正在加快納入規(guī)劃?!耙凰硎畼颉边^江通道布局的實(shí)施,平均間距將由現(xiàn)狀的80公里縮短至40公里,跨江融合發(fā)展將實(shí)現(xiàn)新跨越。

“火車一響,黃金萬兩”。隨著“北煤南運(yùn)”能源大通道穿行而過,華魯恒升、湖北華電等一批投資過百億元重大項(xiàng)目選擇落子荊州。而依托國家能源大通道建設(shè)而確立的重點(diǎn)工程,江漢平原首個(gè)公共石化碼頭——荊州港江陵石化碼頭今年8月底正式開港運(yùn)營。

荊州市江陵縣交通運(yùn)輸局副局長張超介紹:“我們打造了危險(xiǎn)化學(xué)品的集輸運(yùn)體系,覆蓋面非常廣,從武漢到重慶,它的化學(xué)品類和后面的灌區(qū)的功能非常齊全,基礎(chǔ)設(shè)施也是符合現(xiàn)在常用的一些相關(guān)要求,對江陵的多式聯(lián)運(yùn)示范區(qū)建設(shè)又邁出了重要的一步?!?/p>

貨運(yùn)接軌國家“能源通道”,客運(yùn)也迎來重大突破。繼2012年漢宜鐵路通車后,目前荊荊高鐵也已開通。和鐵路建設(shè)同步推進(jìn)的荊荊鐵路的重要節(jié)點(diǎn)性工程——荊州站北站房項(xiàng)目投入運(yùn)營。

奮楫揚(yáng)帆風(fēng)正勁,勇立潮頭逐浪高。2024年,荊州積極融入宜荊荊全國性綜合交通樞紐建設(shè)體系,建設(shè)公路水路項(xiàng)目55個(gè),投資總規(guī)模983億元。預(yù)計(jì)到“十四五”末,全市高速公路里程將達(dá)到850公里,形成以荊州為中心,至周邊武漢、宜昌、襄陽、岳陽、常德2小時(shí)城際交通圈,基本實(shí)現(xiàn)“縣縣通一縱一橫兩條高速公路”的目標(biāo),為荊州融入宜荊荊都市圈和建設(shè)江漢平原高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)奠定堅(jiān)實(shí)交通基礎(chǔ)。

記者:胡嫚嫚、胡威虎、盧艷

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