喜迎二十大 | 探訪湖北隆中實(shí)驗(yàn)室:十位院士領(lǐng)銜 “研發(fā)軍團(tuán)”出征

發(fā)布時(shí)間:2022年10月12日
來源:湖北日?qǐng)?bào)
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湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 肖擎 見習(xí)記者 吳宇睿 通訊員 江偉兵 龔良杰

閱讀提要

湖北隆中實(shí)驗(yàn)室是我省組建的10家湖北實(shí)驗(yàn)室之一,是襄陽建設(shè)區(qū)域性科技創(chuàng)新中心的核心支撐項(xiàng)目,也是推進(jìn)襄陽都市圈高質(zhì)量發(fā)展的重要科創(chuàng)平臺(tái)。

該實(shí)驗(yàn)室由武漢理工大學(xué)牽頭組建,依托襄陽市人民政府建設(shè),聯(lián)合10余家共建單位,以先進(jìn)車用材料為核心研究領(lǐng)域,重點(diǎn)圍繞新材料基礎(chǔ)研究、新能源汽車動(dòng)力技術(shù)新材料、汽車及交通運(yùn)載裝備節(jié)能新材料、前沿新材料與新功能研究等四個(gè)方向開展研發(fā)創(chuàng)新。

去年12月24日,湖北隆中實(shí)驗(yàn)室在襄陽揭牌;今年7月5日,該實(shí)驗(yàn)室在東津新區(qū)正式掛牌。

截至目前,該實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合武漢理工大學(xué)襄陽技術(shù)轉(zhuǎn)移中心,已收集企業(yè)技術(shù)需求600余項(xiàng),達(dá)成科技合作意向110余項(xiàng),與襄陽本地企業(yè)簽署并實(shí)施科技攻關(guān)項(xiàng)目54項(xiàng),聯(lián)合申報(bào)各級(jí)科技項(xiàng)目25項(xiàng)。

一座“無中生有”的實(shí)驗(yàn)室

武漢理工大學(xué)是隆中實(shí)驗(yàn)室的牽頭單位,長(zhǎng)期以來,和襄陽市政府及許多企業(yè)有著深厚的交往合作。

“因?yàn)檫@份姻緣,隆中實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),有一定的前期基礎(chǔ)。但和一些兄弟實(shí)驗(yàn)室比,隆中實(shí)驗(yàn)室是在沒有場(chǎng)地、沒有人員、沒有儀器設(shè)備的情況下起步的,算得上是‘無中生有’。”襄陽市科技局局長(zhǎng)金波說。

隆中實(shí)驗(yàn)室坐落在武漢理工大學(xué)襄陽示范區(qū)校園內(nèi),簇新而立。作為襄陽招校引院的大手筆,該示范區(qū)2020年9月開工,最高峰時(shí)單日3400人現(xiàn)場(chǎng)施工,如今已初步成形。

一個(gè)肩負(fù)重任的實(shí)驗(yàn)室迫切需要施展拳腳的場(chǎng)所。示范區(qū)拿出3棟樓5萬平方米建筑面積用于隆中實(shí)驗(yàn)室建設(shè),實(shí)驗(yàn)室與示范區(qū)聯(lián)合掛牌。除此,正在建設(shè)中的湖北文理學(xué)院新校區(qū)科技大樓也將為實(shí)驗(yàn)室提供2萬平方米的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地。

場(chǎng)地有了,設(shè)備儀器怎樣購置?

今年4月29日,實(shí)驗(yàn)室在武漢組織召開儀器設(shè)備購置論證會(huì)。論證專家組成員圍繞購置設(shè)備的目的、所服務(wù)的研究領(lǐng)域、要產(chǎn)生的效益等細(xì)節(jié),一一論證。

深入質(zhì)詢后,專家組建議:暫緩襄陽市高校、研究所和公司已購置并能共享的儀器設(shè)備。不久,多位院士到參建單位聽取意見,最終確定,隆中實(shí)驗(yàn)室2022年共計(jì)采購設(shè)備51臺(tái)套,總預(yù)算1.18億元。

9月20日,在實(shí)驗(yàn)室一樓,湖北日?qǐng)?bào)全媒記者看到,“電弧增材制造”“預(yù)浸料鋪放系統(tǒng)”等標(biāo)簽有序貼在地面。11月,首批設(shè)備將安裝到位。

院士掛帥,聚焦車用新材料研究

中國(guó)工程院院士、武漢理工大學(xué)材料學(xué)科首席教授張聯(lián)盟擔(dān)任隆中實(shí)驗(yàn)室主任,他提出:隆中實(shí)驗(yàn)室一定要想法引進(jìn)人才、提升學(xué)術(shù)水平、突破“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)。

隆中實(shí)驗(yàn)室在研發(fā)團(tuán)隊(duì)和學(xué)術(shù)委員會(huì)架構(gòu)上,集結(jié)了張聯(lián)盟、姜德生、傅正義、嚴(yán)新平、南策文、程一兵等10位院士,吸納了武漢理工大學(xué)副校長(zhǎng)王發(fā)洲、武漢理工大學(xué)首席教授麥立強(qiáng)等數(shù)十位相關(guān)學(xué)科的權(quán)威專家及骨干人員。

武漢理工大學(xué)襄陽示范區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任、黨委書記戴福祥介紹,雖然實(shí)驗(yàn)室設(shè)備儀器還未到位,但各個(gè)方向的研發(fā)人員沒有“等米下鍋”,已經(jīng)利用武漢理工大學(xué)和各參建單位的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所先期開展各項(xiàng)研究工作。

麥立強(qiáng)教授曾與合作者成功設(shè)計(jì)組裝出世界上第一個(gè)僅用單根納米線作為工作電極的固態(tài)電化學(xué)器件。作為隆中實(shí)驗(yàn)室新能源汽車動(dòng)力技術(shù)新材料方向的首席科學(xué)家,他和團(tuán)隊(duì)成員一起,已在武漢的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所開始高性能動(dòng)力電池的研發(fā)。

武漢理工大學(xué)教授華林,曾以第一完成人獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。作為隆中實(shí)驗(yàn)室汽車及交通運(yùn)載裝備節(jié)能新材料方向的首席科學(xué)家,他同團(tuán)隊(duì)成員一道,正利用學(xué)校本部的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地開展汽車輕量化新材料技術(shù)、極端環(huán)境下交通運(yùn)載裝備保護(hù)新材料技術(shù)等方面的研究。

在示范區(qū)綜合管理大樓一樓,超算中心已經(jīng)開始“服役”。工作人員介紹,目前,該中心已為武漢理工大學(xué)相關(guān)研發(fā)工作提供超算服務(wù),待隆中實(shí)驗(yàn)室“四梁八柱”搭建完畢,各類新材料的研發(fā)將在這里獲得強(qiáng)大聚合計(jì)算能力的加持。

從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的關(guān)鍵一躍

襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心是國(guó)內(nèi)首批獲得國(guó)家認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心。

“以前,我們的無人駕駛軟碰撞目標(biāo)平臺(tái)車是從國(guó)外進(jìn)口,價(jià)格高,個(gè)性化需求響應(yīng)慢。”該中心智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)部件室主任蘇芮琦介紹,為推進(jìn)自主研發(fā),中心與武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院教授、隆中實(shí)驗(yàn)室新能源汽車動(dòng)力技術(shù)新材料方向骨干成員盧熾華教授合作,引進(jìn)2名博士、57名碩士,攻堅(jiān)關(guān)鍵核心技術(shù)。

達(dá)安團(tuán)隊(duì)在襄陽提需求、說想法,校方團(tuán)隊(duì)在武漢深耕產(chǎn)品理論、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制邏輯設(shè)計(jì)。兩支隊(duì)伍在漢襄兩地來回奔波100多輪次,終于在今年6月完成開發(fā)驗(yàn)證,最新樣車達(dá)到開發(fā)目標(biāo),進(jìn)入量產(chǎn)前優(yōu)化提升的最后一關(guān)。

襄陽汽車軸承股份有限公司始建于1968年,是“四五計(jì)劃”投資建設(shè)的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目。該公司技術(shù)中心主任郭平介紹,為破解復(fù)雜惡劣工況下長(zhǎng)壽命、高可靠性汽車軸承的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)技術(shù)問題,公司與武漢理工大學(xué)材料復(fù)合新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室錢東升教授團(tuán)隊(duì)合作,開展新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速精密軸承關(guān)鍵技術(shù)研究。

“軸承轉(zhuǎn)速,每分鐘20000轉(zhuǎn)是個(gè)大坎?!惫秸f,從設(shè)計(jì)原理到減振細(xì)節(jié),從油量多少到理論計(jì)算等諸多環(huán)節(jié),雙方人員反復(fù)鉆研打磨。今年1月,該公司首款高速球軸承研發(fā)成功并試產(chǎn)。按每套25元至35元計(jì)算,投產(chǎn)后,首批產(chǎn)品將能售出約300萬套,產(chǎn)值近1億元。

汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是襄陽的龍頭支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)值已至兩千億級(jí),該市擁有汽車及零部件企業(yè)500多家,生產(chǎn)各類零部件產(chǎn)品4000多種。

武漢理工大學(xué)材料科學(xué)與工程是國(guó)內(nèi)A+學(xué)科,該校在新材料基礎(chǔ)研究、汽車動(dòng)力新材料及輕量化新材料等領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

依托隆中實(shí)驗(yàn)室建設(shè),襄陽正加強(qiáng)人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。

截至目前,隆中實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合武漢理工大學(xué)襄陽技術(shù)轉(zhuǎn)移中心,已成立研究生工作站42個(gè)、聯(lián)合創(chuàng)新中心7個(gè),聯(lián)合研究中心6個(gè);舉辦大型科技對(duì)接會(huì)11場(chǎng),發(fā)布成果500余項(xiàng)。

襄陽市科技局推出科技創(chuàng)新“賽馬制”,連續(xù)三年從市本級(jí)科技專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)中累計(jì)拿出1000萬元,支持隆中實(shí)驗(yàn)室主要參建單位聯(lián)合攻關(guān),推動(dòng)從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的關(guān)鍵一躍,促“創(chuàng)新之花”結(jié)出“產(chǎn)業(yè)之果”。


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